Honda CBR 1100XX Super BlackBird

Honda CBR 1100XX Super BlackBird
Recomendação:
Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
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Performance:
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Sobre a Honda CBR 1100XX Super BlackBird
A Honda CBR 1100XX foi lançada no ano de 1997 e fez do modelo conhecido como SuperBlackbird o seu expoente máximo. A superesportiva teve um grande sucesso, uma vez que incorporava a tecnologia mais avançada da marca japonesa aliada a um design inovador. Desta forma a CBR 1100XX apresentava-se como uma moto com um estilo muito original, traços agressivos e elegantes. Tudo isso fez com que esta maquina fosse considerada uma das mais desejadas pelos amantes das grandes velocidades.

Ficha Técnica

Cilindrada: 1137
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 153 cv a 10000 rpm
Torque Máximo: 12.6 kgf.m a 7250 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Telescópica tipo cartucho, 120 mm
Partida: Elétrica
Chassi: Dupla trave em alumínio
Suspensão traseira: Monoamortecedor, 120 mm
Peso (seco): 225
Comprimento: 2160
Largura: 720
Altura: 1170
Altura do Banco: 810
Distância entre Eixos: 1490
Pneu Dianteiro: 120/70-ZR17
Pneu Traseiro: 180/55-ZR17
Capacidade do tanque: 16
Balança: Convencional

Outras Versões

CBR 1100 XX Super Blackbird:   2006 / 2005 / 2004 / 2003 / 2002 / 2001 / 2000 / 1999 / 1998 / 1997
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Classificação
Comentários:
Não se encontra nada que chegue perto no custo x benefício. Como toda Honda, qualidade imbatível. Encontram-se facilmente por menos de 25 mil reais.
Prós:
Conforto, ciclística, baixo consumo, desempenho, aerodinâmica, manutenção, visual (porte), sistema de freios combinados, injeção eletrônica, facilidade de leitura dos instrumentos, preço.
Contras:
Peso, sistema de arrefecimento subdimensionado (pro Brasil), fabricação interrompida precocemente.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
50000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 18/04/2023
SIM
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104 pessoas gostaram
Recomendo
Classificação
Prós:
CONFORTO, MOTOR POTENTE E SILENCIOSO, NÃO TEM VIBRAÇÃO, CÂMBIO MUITO MACIO E BEM ESCALONADO, SUSPENSÃO CONFORTÁVEL SEM PERDER ESTABILIDADE EM ALTAS VELOCIDADES, MANUTENÇÃO SIMPLES, FREIOS SENSACIONAIS E COM VANTAGEM DE CONSUMIR POUCA PASTILHA, ÓTIMA POSIÇÃO DE PILOTAGEM, DÁ PRA FICAR HORAS RODANDO SEM CANSAR. ANDEI EM UMA HAYABUSA DO MESMO ANO, REALMENTE É MAIS FORTE, PORÉM VIBRA MUITO, BARULHENTA, BOLHA MENOS EFICIENTE, CÂMBIO DURO ETC.
Contras:
POUCOS ACESSÓRIOS NO BRASIL, FALTA POR EXEMPLO UM AFASTADOR DE ALFORGE.
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Urbano, Terra, Estrada, Pista
Quilometragem:
24
Manutenção:
Fácil de encontrar
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 07/05/2023
SIM
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