Honda VTX

Honda VTX
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Satisfação Geral:
Dirigibilidade:
Visual:
Consumo:
Conforto:
Custo X Benefício:
Performance:
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Sobre a Honda VTX
A série VTX foi uma linha de motocicletas V-twin cruiser da Honda. Os modelos eram inspirados no conceito Zodiac, mostrado no Tokyo Motor Show de 1972. Quando lançada, a VTX possuía o maior motor V-twin de produção do mundo, mas essa distinção duraria pouco. Isso porque a VTX 1800 foi superada pela Kawasaki Vulcan 2000, de 2.0 litros.

Ficha Técnica

Cilindrada: 1795
Tipo de Motor: 4 tempos
Arrefecimento: Líquido
Combustível: Gasolina
Potência Máxima: 96,5 cv a 5.000 rpm
Torque Máximo: 15,9 kgf.m a 3.000 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Injeção: Eletrônica
Suspensão dianteira: Garfo invertido, 130 mm de curso
Partida: Elétrica
Chassi: Aço
Suspensão traseira: Bichoque, multi-ajustável, com 100 mm de curso
Peso (seco): 321
Comprimento: 2500
Altura do Banco: 708
Distância entre Eixos: 1717
Pneu Dianteiro: 130/70R-18”
Pneu Traseiro: 180/70R-16”
Capacidade do tanque: 18
Balança: Convencional

Outras Versões

VTX 1800 C:   2008 / 2007 / 2006
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Recomendo
Classificação
Prós:
Beleza, conforto, potência, durabilidade
Contras:
apenas 5 marchas
Condições do Teste:
Tempo de uso:
Mais de um ano
Tipo de Uso:
Lazer
Terreno Testado:
Estrada
Quilometragem:
20000
Manutenção:
Dentro do esperado
Custo de Mantenção:
Normal
Satisfação Geral
Dirigibilidade
Visual
Consumo
Conforto
Custo X Benefício
Perfomance
Enviada em 13/04/2023
SIM
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